Taximetrele companiei Cobalcescu nu au mai iesit ieri pe strazile Bucurestilor, pentru ca soferii au oprit spontan lucrul, in semn de protest fata de modul cum s-a realizat privatizarea, la inceputul lunii februarie. In urma unei licitatii organizate de Ministerul Finantelor, firma satmareana Castrum Corporation, proprietatea lui Gheorghe Mois, fratele fostului senator PDSR Vasile Mois, a cumparat toate actiunile companiei Cobalcescu. Suma totala platita de Mois a fost de 6,72 miliarde lei, din care aproape 6 miliarde reprezinta datoriile pe care le avea societatea, spune directorul general Nicolae Trusca. In afara de cele 138 de taximetre, Taxi Cobalcescu, cea mai mare autobaza de taxiuri din Bucuresti, infiintata in 1947, mai are in patrimoniu un sediu ultracentral, langa Cismigiu, un teren de 5.000 mp in Drumul Taberei si o benzinarie la Piata Galati. “Toate acestea au fost cumparate, scazand datoriile, pentru ridicola suma de 72 miliarde lei, adica pretul unui autoturism Dacia”, a declarat revoltat liderul Federatiei Solidaritatea Sindicatelor aoferilor, Iacob atefan Palade. Contractul de privatizare nu prevede mentinerea numarului actual de salariati si nici a obiectului de activitate, spun sindicalistii, afirmatii confirmate de director. Acesta a declarat insa ca a primit asigurari din partea noului patron ca vor fi cumparate 200 de masini si statii noi de emisie-receptie. aoferii spun ca si Asociatia salariatilor ar fi vrut sa cumpere actiunile societatii, daca ar fi putut plati in rate si daca nu li s-ar fi cerut 14 miliarde lei. Cei 276 de soferi de la Cobalcescu se mai plang de faptul ca prima masura luata de proprietar a fost majorarea cotei lunare de incasari pentru fiecare sofer, de la 4,5 la 10 milioane lei. Directorul Trusca a dezmintit insa aceasta informatie, spunand ca soferii trebuie sa aduca pe zi doar 140-160 mii lei, benzina, piesele de schimb si reparatiile urmand sa fie platite de soferi. “De unde sa aduc eu atatia bani, si sa mai si raman cu ceva pentru mancare?”, se intreba un taximetrist. Greva de la Cobalcescu este al doilea protest de acest fel din Bucuresti de la inceputul anului, dupa ce si angajatii de la Taxi Titan au contestat, in urma cu o luna, modul cum s-a realizat privatizarea societatii.