Romcar, parte a Țiriac Holdings, își schimbă de luna aceasta profilul de activitate din importator auto în cel de distribuitor de componente pentru rețeaua de dealeri ȚiriacAuto. Compania a coordonat în ultimii 18 ani importurile mărcii Ford, fiind printre primii importatori oficiali de pe piața locală, fondat de Ion Țiriac în 1992 pentru a reprezenta marca americană.
În prezent această activitate este coor donată de Compania Națională de Vânzări a Ford România, cel de-al doilea constructor din România, care deține uzina auto de la Craiova unde în prezent asamblează utilitare Transit Connect.
“Romcar va deveni responsabilă pe partea de componente
auto pentru toți dealerii noștri. În ceea ce privește desemnarea
domnului Bondarenco (Gabriel Bondarenco, actualul director general
al Romcar – n. red.), sau a domnului Pană (Ștefan Pană, actualul
director de servicii postvânzare – n.red.), la conducerea Romcar,
analizăm oportunitatea acestei numiri, fără a fi luat încă o
decizie în acest sens”, a declarat Ion Alexandru Țiriac, repre zen
tantul acționarului în consiliile de conducere și administrație
atât în cadrul Țiriac Holdings, cât și în cadrul boardurilor
Unicredit Țiriac Bank, Allianz Țiriac Asigurări și Metro
Cash&Carry.
Romcar și-a încheiat “cariera” ca importator Ford pe primul loc, la nivelul primelor șase luni, potrivit statisticilor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), brandul american fiind cel mai bine vândut de pe piața locală, cu peste 5.100 de autovehicule comercializate și totodată printre puținele mărci auto care au revenit pe plus, atingând o creștere de peste 8%, pe o piață care a scăzut cu 25%.
Până la 1 august Romcar gestiona distribuția de autovehicule și piese de schimb către o rețea alcătuită din 41 de centre Ford de pe piața locală, din care 11 parte a rețelei ȚiriacAuto, divizia de retail auto a Țiriac Holdings.
De acum, Romcar va gestiona distribuția de piese auto și componente către cele 65 de centre auto ale ȚiriacAuto, care comercializează atât marca Ford, cât și Mercedes-Benz, Chrysler, Dodge, Jeep, smart, Mitsubishi, Hyundai, Land Rover și Jaguar.
Businessul Romcar s-a ridicat la nivelul anului trecut la aproape 132 mil. euro, potrivit datelor publicate pe Registrul Comerțului, în scădere de la 310 mil. euro în 2008, pe fondul scăderii pieței auto cu peste 50% anul trecut.
Cumulat, Romcar (Ford), Hyundai Auto România, Premium Auto (Land Rover și Jaguar) și M Car Trading au atins anul trecut un business cumulat de aproximativ 271 mil. euro, potrivit Registrului Comerțului, din care aproape jumătate reprezintă însă fostul importator Ford. În ceea ce privește profitul brut, acesta a fost de 5,5 mil. euro, în timp ce rezultatul Romcar a fost de 7,8 mil. euro, compania compensând pierderile înregistrate de Premium Auto și M Car Trading.
Cine a condus Romcar
Primul director general al companiei a fost Viorel Niculescu, care a condus importatorul între 1992 și 2005, an în care a preluat conducerea Ford Ucraina, iar acum deține dealerul Land Rover Jaguar Auto Trading Team.
În 2005 conducerea a fost preluată de Cătălin Gavra, care la acea vreme deținea funcția de director comercial, până în vara anului 2008, când a fost promovat ca director general al ȚiriacAuto (funcție deținută acum de Silviu Docan).
De la mijlocul anului 2008 funcția de director general este deținută de Gabriel Bondarenco, care anterior a deținut funcția de director financiar în cadrul Romcar.