Decapotabile, sportive sau de teren, mașinile exotice par că și-au găsit locul lor pe piața auto, chiar dacă vănzările de mașini s-au prăbușit la mai puțin de jumătate în ultimul an. Care sunt cele mai ieftine și cât de mult contează prețul pentru clienții unor astfel de mașini?
De la decapotabile și până la versiuni sportive sau vehicule de teren, mașinile care ies din tipare reprezintă pentru dealerii auto una dintre cele mai bune modalități de a-și promova imaginea. Chiar dacă aceste categorii nu reprezintă, cel puțin în cazul cabrioletelor și al versiunilor sportive, cote de piață importante în totalul vânzărilor, plusul de imagine pentru o marcă de volum precum Volkswagen sau Renault este foarte important și se traduce într-un interes mai mare pentru mașinile din segmentele tradiționale, conform analiștilor.
Eos, primul coupé-cabriolet al Volkswagen și ocupantul celor mai
ieftine decapotabile noi, aducea în anul 2007 vânzări de circa 400
de unități, adică mai puțin de 2% din totalul mașinilor pe care
marca germană le comercializa în acel an. Un an mai tărziu,
vânzările Eos scădeau la 300 de unități, pentru ca în anul 2009,
odată cu prăbușirea pieței, Eos să ajungă la 120 de unități.
Citiți mai multe despre cele mai ieftine decapotabile, mașini
sportive și SUV-uri pe www.businessmagazin.ro