Cei mai mari zece constructori cu capital românesc au avut anul trecut afaceri cumulate de 5,5 mld. lei (1,3 mld. euro), echivalentul a aproape 14% din piața totală a construcțiilor. Dacă în general cifrele de afaceri ale constructorilor au crescut, pe fondul reluării proiectelor de infrastructură, nu același lucru s-a întâmplat cu profiturile nete, care în cea mai mare parte a cazurilor au scăzut. Cum se explică această situație, în contextul în care regii asfaltului au reușit an de an să-și majoreze puternic profiturile?
“Condițiile economice se înrăutățesc de la zi la zi, iar concurența este mai mare. Aceeași cifră de afaceri o faci muncind mai mult, iar profiturile scad”, spune Florea Diaconu, omul de afaceri care controlează constructorul bucureștean Delta ACM ’93.
Firma sa a avut anul trecut un profit de circa 12 milioane de euro, în scădere cu peste 50% față de anul trecut, deși afacerile au crescut ușor. Hidroconstrucția, controlată de management și asociația salariaților, a rămas și anul trecut liderul constructorilor cu capital românesc, cu afaceri de circa 236 de milioane de euro.
Antreprenorul băcăuan Dorinel Umbrărescu este prezent în top, ca și anul trecut, cu două firme, Spedition UMB și Tehnostrade, cu afaceri cumulate de circa 322 milioane de euro, în creștere cu aproape un sfert față de anul 2010.
Citiți materialul integral pe www.zfcorporate.ro