Autostrada București-Ploiești nu va fi deschisă circulației sâmbătă, data stabilită după mai multe amânări, potrivit ministrului transporturilor Ovidiu Silaghi, noul termen avansat de autorități fiind 1 august, când va începe traficul, însă cu restricții de viteză.
“Siguranța circulației nu ne permite să dăm drumul traficului”, a declarat Silaghi, aflat în vizită pe șantier, răspunzând unei întrebări. El nu a avansat, inițial, alt termen pentru deschiderea traficului. “De asta suntem aici, să vedem, să decidem”, a spus el.
Ulterior, Silaghi a spus că problemele vor fi “armonizate” în termen de o lună. “Într-o lună sperăm să armonizăm problemele, în special de siguranță a circulației, (…) să putem da drumul la circulație, urmând ca recepția finală să se facă conform tuturor normelor tehnice”, a spus ministrul.
Restricțiile de viteză vor fi stabilite împreună cu Poliția Rutieră. Potrivit directorului general al CNADNR, Mihail Bașulescu, deschiderea circulației ar putea avea loc la 1 august.
Silaghi a afirmat că “din nefericire pentru constructori” penalitățile curg în continuare, ridicându-se la 75.000 de lei pe zi. La 22 iunie acestea depășeau 14 milioane de lei.
“Noi vedem că se lucrează. Nu înțelegem de ce nu s-a lucrat la timp, cu atât mai mult cu cât CNADNR a avut suficientă clemență față de constructori. Există nu mai puțin de 10 acte adiționale semnate, ceea ce înseamnă un act adițional la cinci kilometri”, a spus ministrul.
Oficialul a precizat că toți constructorii implicați în proiect vor fi penalizați. “Pe noi ne interesează să dăm drumul la toată autostrada, nu ne încălzește dacă o porțiune este gata. Ce să facem, să circulăm de nicăieri spre nicăieri? Să venim să ne dăm cu mașinile pe 20 de kilometri?”, s-a întrebat el.
Silaghi a efectuat joi o vizită de lucru pe șantierul autostrăzii A3 București – Ploiești pentru a verifica, la solicitarea premierului Victor Ponta, stadiul lucrărilor.
Ponta i-a solicitat ministrului transporturilor să inspecteze, joi, lucrările la autostrăzile București-Ploiești și București-Constanța (A2), iar firmelor care au depășit termenele de execuție să le aplice “fără milă” sancțiuni.
Reprezentanții Ministerului Transporturilor nu știau miercuri, cu trei zile înainte de ultimul termen avansat pentru deschiderea autostrăzii București-Ploiești, dacă sâmbătă va fi deschisă circulația auto.
Primul termen de dare în folosință a fost 2010, finalizarea fiind amânată de mai multe ori.
Lucrările la autostrada București-Ploiești sunt împărțite în două sectoare, respectiv București-Moara Vlăsiei, unde lucrează consorțiul italian Impressa Pizzarotti/Tirrena Scavi, și Moara Vlăsiei-Ploiești, construit de asocierea Spedition UMB/Pa&Co Internațional/Euroconstruct ’98/Com-Axa. Valoarea totală a lucrărilor este de 450 milioane euro.