Eu de-abia acum am realizat că noi am făcut autostrada București – Ploiești paralelă cu DN1. Nu sunt șofer și merg prea puțin cu mașina, astfel încât nu m-a preocupat prea mult problema traficului pe DN1 spre munte sau spre drumul care duce la mare.

Deci 500 de milioane de euro a costat o bucată de autostradă – București – Ploiești – care, de fapt, este inutilă, având în vedere că partea cea mai importantă de autostradă – Comarnic – Brașov – nu există și, probabil, nu va exista nici în următorii cinci ani. Să faci o autostradă care să fie mai lungă decât drumul tradițional mi se pare o absurditate. Care a fost rațiunea pentru care s-a făcut mai întâi această bucată de autostradă? Nu se poate. Mi se pare că am dus Kafka pe un palier superior. Să vină un alai de prim-miniștri și miniștri ca să taie panglica la o autostradă fără sens în acest moment și să se mai laude cu acest lucru! Bine măcar că n-a venit și Boc!

Cu 500 de milioane de euro am fi putut să facem cinci spitale noi-nouțe sau zece centre naționale de afaceri care poate ar fi creat mai multe locuri de muncă și ar fi adus mai mulți investitori decât am câștigat noi din această bucată de autostradă. Dacă mai punem la socoteală și autostrada inutilă Transilvania-Bechtel, unde s-au făcut până acum 60 de kilometri de autostradă pentru care am plătit 1,2 miliarde de euro, am vedea cum își bat joc de banii noștri, luați anual prin taxe și impozite, cei cărora le dăm mandatul să ne conducă și să ne administreze resursele.

Cum bate matematica noua autostradă București-Ploiești și cum DN1 tot este cel mai rapid drum

Cea mai importantă cale comercială pentru România, care unește această țară, devalizată de politicieni până în măduva oaselor, de vestul Europei, are tronsoane neîncepute, cel mai important fiind Sibiu-Pitești, care traversează munții. În schimb, avem autostradă București – Ploiești, de weekend. Oare cum reușim noi să ne alegem astfel de președinți, astfel de premieri sau miniștri?

Topul celor mai circulate drumuri din România. Autostrada Soarelui a fost făcută degeaba din punctul de vedere al traficului: Nu intră în primele zece!

Suntem chemați să votăm sau nu demiterea unui președinte. Trebuia să fim chemați să votăm demiterea întregii clase politice care a condus România în ultimii 12 ani! Pe vremea lui Iliescu și Constantinescu nu aveam resurse pentru că eram ai nimănui și trăiam prin inflație. Pe vremea lui Băsescu și a tuturor guvernelor am avut resurse, sute de miliarde de euro, pe care cei de la putere i-au tocat cu acte în regulă, apărați de lege, de hotărâri de guvern sau de ordonanțe. O fi fost bună această autostradă, București- Ploiești, dar după ce era gata Comarnic-Brașov sau după ce se făcea Sibiu- Pitești.

Nu știu ce putem face, dar măcar dacă vrem să ne împușcăm în cap, că acceptăm aceste absurdități, aceste situații prin care îi tolerăm pe politicieni, măcar să nu ratăm!

Opiniile aparțin autorului și nu reprezintă neapărat poziția Ziarului Financiar.