Trei grupuri industriale multinationale si o companie romaneasca au depus la sfarsitul saptamanii trecute oferte pentru privatizarea Electroputere Craiova.
Compania de Transport Feroviar Bucuresti a intrat in cursa pe cont propriu iar General Motors si operatorul feroviar german Karsdorfer au intrat la privatizare sub forma de consortiu. Grupul german Siemens a depus oferta in colaborare cu Asociatia Salariatilor PAS Electroputere.
Grupul american General Electric, care a cumparat caietul de sarcini, nu a depus in final si o oferta de cumparare.
Interesul marilor companii internationale pentru Electroputere vine, spun analistii, in special datorita potentialului companiei de extindere pe piata externa.
APAPS ofera la vanzare 62,46% din actiunile uzinei craiovene. Electroputere este inclusa in componenta PSAL de privatizare a cinci mari societati cu capital majoritar de stat prin intermediul bancilor internationale de investitii.
Societatea din Craiova a inregistrat, anul trecut, un profit de 91 miliarde lei, la o cifra de afaceri de 974,7 miliarde lei. Datoriile Electroputere erau, la aceeasi data, de 394 miliarde lei, capitalul social fiind de 122,9 miliarde lei.
Evolutia rezultatelor financiare in primul trimestru al acestui an a fost mai putin favorabila, compania inregistrand pierderi de 945 milioane de lei.
Evolutia nefavorabila s-a manifestat si in cazul cifrei de afaceri, care a scazut de la 230 miliarde de lei (12 milioane de dolari) la 204 miliarde de lei (7,5 milioane de dolari). Exprimata in dolari, cifra de afaceri a scazut cu 37,5%.
Capitalul social al societatii se ridica la circa 123 de miliarde de lei. Valoarea nominala a unei actiuni Electroputere este de 1.000 lei.
Actiunile Electroputere, listate la Bursa de Valori, au fost propulsate puternic odata cu inceputul anului de perspectiva privatizarii. Cotatia actiunilor a crescut de patru ori in numai cateva luni. In sedinta de vineri, pretul Electroputere a crescut cu 9% pana la 850 de lei.
Electroputere are peste 5.000 de angajati si este principalul producator roman de transformatoare de putere, masini electrice, echipamente pentru inalta tensiune, locomotive si tramvaie. Societatea detine 60% din piata locala de masini electrice rotative, aparate electrice si transformatoare de putere.