Un fond de investitii, speranta salvarii Mitsubishi Motors

Fondul de investitii Phoenix Capital va sustine un plan de salvare a producatorului nipon de automobile Mitsubishi Motors, dupa ce compania DaimlerCyhrysler AG a renuntat sa mai investeasca bani in divizia sa aflata intr-o situatie financiara foarte dificila, informeaza Bloomberg.
Directorul executiv al Phoenix, Yasushi Ando, a propus grupului Mitsubishi un pachet de masuri de salvare, in valoare de cel putin 465 mld. yeni (4,3 mld. dolari), exact in seara cand a auzit prima data de intentia Daimler de a nu mai ajuta financiar compania nipona. Phoenix va sustine acest program impreuna cu banca  americana J. P Morgan Chase & Co. “Erau intr- o situatie dificila si chiar nu stiau ce ar trebui sa faca, astfel ca propunerea noastra a fost binevenita”,  declara Ando la inceputul lunii iunie. “In decursul unei saptamani,  propunerea noastra a fost acceptata”, a precizat Ando.
Planul lui Ando ar putea sa-i permita fondului Phoenix sa controleze 40% din actiunile Mitsubishi Motors. Participatia de 37% detinuta de compania germana DaimlerChrysler ar putea sa se reduca pana la aproximativ 23%. Programul va fi prezentat la o intalnire a actionarilor Mitusibishi Motors convocata astazi la Tokyo.
Potrivit acestui plan de salvare, Phoenix va cumpara actiuni comune in valoare de circa 650 de milioane de dolari la un pret de un dolar/actiune – ceea ce reprezinta un discont de 42% fata de cotatia de pe piata. Luna viitoare, J.P Morgan va garanta vanzarea de actiuni preferentiale in valoare de cel putin 925 de milioane de dolari. Sumele de bani respective ar putea creste pana la 694 milioane dolari in cazul Phoenix, in timp ce J.P Morgan ar putea garanta 1,150 mld. dolari, potrivit ziarului japonez Yomiuri, care insa nu a precizat si de unde a luat aceste informatii.
“Ne asteptam sa faca investitiile pe care le-au propus”, a declarat purtatoarea de cuvant a Mitsubishi Motors, Fumio Nishizaki, referindu-se la Phoenix.
Companiile din grupul Mitshubishi, care sunt si actionari ai Mitsubishi Motors, vor contribui cu cea mai mare parte a fondurilor la pachetul de salvare. Grupul Mitsubishi a cumparat saptamana trecuta actiuni preferentiale in valoare de 1,5 mld. dolari.
Totusi, unii analisti considera ca infuzia de capital nu va fi suficienta pentru a face profitabil al cincilea producator de automobile japonez.  Compania a raportat o pierdere de 1,9 mld dolari pentru anul fiscal incheiat la 31 martie si se asteapta la o pierdere de 2,1 mld. dolari la finele anului fiscal curent.
“Posibilitatea ca Mitsubishi Motors sa intre in faliment in urmatorii doi ani este mai mare de 50%”, a spus Yasuhiro Matsumoto, analist la BNP paribas Securities in New York.
Mitsubishi Motors intentioneaza sa revina pe profit  in martie 2006, potrivit unui plan de afaceri intocmit pe o perioada de trei ani si anuntat in luna mai. Compania va disponibiliza personal, va inchide fabrici, isi va plati datoriile si va schimba si sediul principal de la Tokyo la Kyoto. “Aceasta este ultima sansa pentru Mitsubishi Motors sa supravietuiasca ca un producator de automobile”, declara la acea data Yoichhiro Okazaki, presedintele si directorul executiv al companiei.
Mitsubishi Motors a revizuit acest plan pe data de 16 iunie, intentionand sa reduca si mai mult costurile prin scaderea salariilor si grabirea planurilor de a disponibiliza o parte din personal.