Oficialii Dacia susțin că testele realizate de olandezii de la
publicația Autokampioen nu se înscriu în linia celor agreate de
constructorii auto, fiind deosebit de dure și depășind cu mult
situațiile reale pe care un șofer le poate întâlni pe șosea.
Aceștia au realizat un test al “elanului” în care SUV-ul Duster 4×2
fără sistemul de control electronic al stabilității ESP, are
tendința de a se ridica pe două roți și de a nu păstra traiectoria
impusă de cel de la volan în condițiile evitării brușe a unui
obstacol la o viteză de 65 km/h. În aceleași condiții, modelul 4×4
cu ESP oferă un comportament neutru, fără riscul unei posibile
răsturnări în aceleleași condiții.
“Dacia Duster a fost conceput pentru a avea un comportament rutier
perfect sigur și sănătos, indiferent că este sau nu echipat cu
sistemul ESP. Specialițtii Renault au fost pe pistele de teste ale
Autokampioen. În prezența echipelor de la Autokampioen piloții
noștri au trecut testul precizat de publicașie, respectând cu totul
protocolul. Duster a reușit să treacă peste acest test. Totuși,
asemenea majorității SUV-urilor concurente ar putea eventual să
atingă unele dintre marcajele testului, dar în niciun caz să
prezintă vreun risc de răsturnare, așa cum sugerează publicația.
Dacia Duster atât în versiunea 4×2 cât și 4×4 trece cu succes peste
diferitele teste standard de evitare (a marcajelor) la care a fost
supus (Glenning, fish-hook NHTSA (SUA), ISO, VDA) și care corespund
unor situații reale de condus. Condițiile testului de evitare
propus de Autokampioen sunt deosebit de severe și nu corespund
testelor standard agreate de majoritatea constructorilor”, au
declarat oficialii Dacia. Aceeași situație s-a întâlnit și în cazul
testului “elanului” realizat de nemții de la ADAC (echivalentul
german al Automobil Club Român) au răsturnat un Logan, făără a
respecta standardele unui astfel de test (mașina era echipată cu
trei jante din aliaj și una din tablă, “detaliu” care modifica
repartiția de mase).
Din luna noiembrie a anului viitor Uniunea Europeană a decis ca
toate mașinile noi să fie echipate cu sistem de control electronic
al stabilității ESP
Auto
UPDATE: Reacția Dacia la testul "elanului": Testul nu respectă normele agreate de constructorii auto
Oficialii Dacia susțin că testele realizate de olandezii de la publicația Autokampioen nu se înscriu în linia celor agreate de constructorii auto, fiind deosebit de dure și depășind cu mult situațiile reale pe care un șofer le poate întâlni pe șosea.