Berceanu: Autostrada Arad-Timișoara va fi gata în 2011

Ministrul transporturilor, Radu Berceanu, susține că anul viitor va fi finalizată autostrada Arad-Timișoara și va începe construcția autostrăzii Nădlac-Arad și Timișoara-Sibiu.
Prezent alături de premierul Emil Boc la inaugurarea centurii orașului Lugoj, Berceanu a susținut la finele săptămânii trecute că în 2011 va fi finalizată centura ocolitoare a orașului Caransebeș, autostrada Arad-Timișoara și vor începe lucrările pe autostrada care va lega granița cu Ungaria, de la Nădlac până la Arad, și autostrada Timișoara – Sibiu.
Potrivit ministrului transporturilor, citat de Mediafax, cât de curând va fi anunțat câștigătorul tronsonului de autostradă Deva-Orăștie, o lucrare de 180 de milioane de euro, iar în primăvara anului viitor se va lucra pe toate tronsoanele de autostradă, dacă nu vor fi contestații ale licitațiilor. Autostrada amintită este cuprinsă în planurile UE, finanțatori fiind BEI și BERD. Potrivit lui Berceanu, porțiunea de autostradă între Sibiu și Pitești va fi concesionată.
Premierul Emil Boc și ministrul transporturilor, Radu Berceanu, au inaugurat la finele săptămânii trecute centura de ocolire a municipiului Lugoj. Lucrările la acest drum de 9,6 kilometri au început în martie 2008. Șoseaua de centură Lugoj, construită în regim de autostradă, a fost realizată de companiile portugheze MonteAdriano Engenharia e Construção și Soares da Costa, în baza unui contract de 24,31 milioane de euro.
Din costul total al construcției, 18,09 milioane de euro reprezintă contribuția nerambursabilă a Uniunii Europene, prin ISPA (instrument de finanțare european pre-aderare), diferența fiind acoperită de la bugetul de stat. Perioada de garanție a lucrării este de doi ani. Tronsonul centurii Lugoj face parte din Coridorul de Transport Paneuropean IV, are o lungime de 9,6 kilometri și a fost scos la licitație de Compania Națională de Autostrăzi în iunie 2007. Construcția a început în martie 2008.
Compania MonteAdriano a intrat pe piața românească în 2005 și a realizat șapte proiecte în valoare de 134 de milioane de euro.

Nu mai sunt bani pentru exproprieri
Pe de altă parte, premierul Emil Boc a afirmat că statul nu își mai permite să susțină financiar costurile exproprierilor de terenuri pentru construcția de drumuri, motiv pentru care a cerut Guvernului să înființeze un fond special pentru acest domeniu. “Din banii bugetului nu vom putea susține la nesfârșit exproprierile, care sunt extrem de costisitoare”, a afirmat Boc. Anul trecut, Ministerul Transporturilor anunța că suma necesară exproprierilor pentru construirea de autostrăzi și a centurilor ocolitoare a Bucureștiului, Constanței și Ploieștiului este de 85 mil. euro.