Colas trebuie să rezolve în 24 de zile problemele la Cernavodă-Medgidia

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a notificat marți com­pania Colas să remedieze până la 15 apri­lie deficiențele constatate la cons­truc­ția tronsonului de autostradă Cer­na­vodă-Medgidia, în caz contrar ur­mând să rezilieze contractul cu constructorul francez.

“Măsura a fost luată având în vedere întârzierea firmei în îndepli­nirea obligațiilor sale contractuale privind activitatea de proiectare și execuție a obiectivului menționat, slaba mobili­zare a echipamentelor în șantier, pre­cum și lipsa unui program de lucrări coerent care să demonstreze capa­citatea sa tehnică și organizatorică de a finaliza lucrările în termenul prevăzut”, se arată într-un comunicat al CNADNR.

Ministrul transporturilor Anca Boagiu a declarat la începutul lunii martie că firma franceză Colas a solicitat instituției pe care o conduce suplimentarea valorii contractului cu opt milioane de euro întrucât traseul autostrăzii a fost schimbat. Boagiu a anunțat că instituția ar putea rezilia acordul cu compania franceză, care a câștigat contractul de 224 milioane euro pentru construcția tronsonului de autostradă Cernavodă-Medgidia, întru­cât aceasta “refuză să lucreze”.

Ea a spus în mai multe rânduri de la începutul acestui an că autostrada va fi deschisă circulației în această vară, chiar dacă lucrările nu vor fi încheiate în totalitate.

Tronsonul are 20 de kilometri, iar contractul a fost câștigat de Colas în noiembrie 2008. Constructorul francez, cu venituri de 11,6 miliarde euro în 2009, este parte a grupului Bouygues, care deru­lează operațiuni în industria construc­țiilor, imobiliare, energie, media și telefonie.

Compania Colas a mai efectuat lucrări de drumuri în România, cum ar fi tronsonul de autostradă Lehliu-Draj­na, care face parte tot din auto­strada spre Constanța, drumul național Urzi­ceni-Buzău, DN 17 Sadova-Gura Hu­mo­rului-Suceava, DN 6 Caran­sebeș-Lugoj sau DN 21 Slobozia-Drajna.