Constructorii români se duc spre Irak, Maroc și Liban

Constructorii români au început mai atent să se uite către piețele externe, dar privirea lor este în primul rând către țările estice sau din nordul Africii, unde pot fi competitivi la distanțe relativ mici față de România – două-trei ore de zbor.

Astfel, constructorul Delta ACM 93, controlat de omul de afaceri Florea Diaconu, va construi în Irak o autostradă al cărei cost pe kilometru este de circa 2,3 mil. euro, de trei-patru ori mai puțin decât în cazul autostrăzilor din vestul României, scoase la licitație la finalul lui 2010 de către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale.
Delta ACM, cu afaceri de 91 mil. euro anul trecut, va construi un tronson de 20,6 km din autostrada Erbil – Koya, cu o lungime totală de 58,3 km, valoarea contractului câștigat de Delta ACM ridicându-se la 66,7 mil. dolari.

Constructorul argeșean Building Astrom, deținut de Marian Drăgoi, Nicolae Drăgoi și Alexandru Radu, a câștigat în Maroc un contract de 34 mil. euro pentru construirea a 12 blocuri de apartamente, cu patru etaje.

“În căutare de noi proiecte am ajuns și în Maroc, pentru că există mai multe fonduri, mai multe investiții ce trebuie realizate decât în Europa. Proiectul din Maroc este un parteneriat public-privat între primă­ria din Rabat și Building Astrom și în primă fază vor fi construite șase blocuri cu circa 17 milioane de euro”, a declarat Marian Drăgoi, directorul general și unul dintre acționarii companiei Building Astrom.

Producătorul de materiale de construcții AdePlast, deținut de omul de afaceri Marcel Bărbuț, a intrat pe piața din Liban, printr-un transport de 80 de tone de produse speciale “albe”, destinate lucrărilor cu marmură și granit.

Cine și unde

• Delta ACM – Irak

• Building Astrom – Maroc

• AdePlast – Liban