Cu cât s-a devalorizat SUV-ul Duster la un an de la prezentarea sa

Prețul unui SUV Dacia Duster la mâna a doua cu an de fabricație 2010, oscilează între 8.800 și 17.940 de euro, în funcție de kilometraj și versiune, potrivit unei analize realizate de ZF.

Cel mai ieftin model nou pleacă de la 11.150 de euro cu TVA inclus și poate ajunge la 18.820 de euro. Pe piața locală SUV-ul a fost lansat în luna mai a anului trecut, după ce a fost prezentat în cadrul Salonului Auto de la Geneva din martie 2010. Majoritatea modelelor vândute la mâna a doua reprezintă versiunile cu motor pe benzină și doar două reprezintă versiunea de top cu motor diesel de 1,5 litri dCi 110 CP cu tracțiune integrală.

Care sunt cel mai bine vândute SUV-uri din România – GALERIE FOTO

În cazul celui mai ieftin model disponibil la mâna a doua prețul ajunge la 8.800 de euro, având în vedere faptul că este versiunea de bază, cu 950 km rulați, adică este mai ieftin cu peste 2.000 de euro față de un dealer.

La “zero kilometri” poate fi achiziționat un model Dacia Duster 1,5 dCi 110 CP 4×4 “full options” cu 17.725 de euro, ceea ce înseamnă o economie de peste 1.200 de euro față de prețul de listă. În cazul unui model cu 5 km la bord și o echipare care include “Pack Look” cu elemente exterioare cromate și jante din aliaj de 16 inchi, șprețul urcă la 17.940 de euro față de aproape 18.500 de euro în cazul unuia comandat.

Tot un Duster în versiunea de top, cu tapițerie din piele și pachet de protecție aripi și uși, cu 2.500 km rulați poate fi achiziționat cu 17.500 de euro, adică cu aproape 1.500 de euro mai puțin decât în cazul unuia nou. Dacă se dorește achiziția unui Duster diesel de 1,5 litri 85 CP cu tracțiune față, echipare Laureate (geamuri electrice față, închidere centralizată, aer condiționat), la mâna a doua cu aproape 10.000 km rulați costă 13.200 de euro, față de 14.570 de euro în cazul unuia nou, ceea ce se traduce printr-o devalorizare de aproape 1.400 de euro.

Ce SUV-uri premium la mâna a doua se pot achiziționa cu mai puțin de 20.000 de euro – GALERIE FOTO

Din prețurile afișate pe site-urile specializate în comerțul cu mașini la mâna a doua reiese că motorizările diesel și în special cele echipate cu tracțiune integrală au înregistrat o devalorizare mai mică decât în cazul celor pe benzină. Mai mult, oferta de pe piața second-hand este total opusă față de vânzările de mașini noi ale SUV-ului, în condițiile în care peste jumătate în cazul celor noi reprezintă diesel 4×4, față de benzină 4×2 în cazul celor la mâna a doua.