Frentzen si Verstappen si-au declarat razboi
Goana dupa succes, chiar daca pretul acestuia a inseamnat scoaterea din joc a adversarului prin mijloace antisportive, a facut din insusi campionul Michael Schumacher, un subiect de analiza la finalul sezoanelor 1994 - l-a scos in decor pe Damon Hill la Adelaide, impiedicandu-l pe britanic sa castige titlul -, si in 1997 - canadianul Jacques Villeneuve si mecanicii sai au intuit ca Schumi va caut…
Goana dupa succes, chiar daca pretul acestuia a inseamnat scoaterea din joc a adversarului prin mijloace antisportive, a facut din insusi campionul Michael Schumacher, un subiect de analiza la finalul sezoanelor 1994 – l-a scos in decor pe Damon Hill la Adelaide, impiedicandu-l pe britanic sa castige titlul -, si in 1997 – canadianul Jacques Villeneuve si mecanicii sai au intuit ca Schumi va cauta sa-l arunce afara, luand masuri in consecinta pentru a-si garda titlul. Sanctiunile, dar mai cu seama accidentul suferit anul trecut la Silverstone a facut astazi din german un model de sportivitate pentru ceilalti piloti angrenati in Formula 1.
Nu insa pentru Heinz-Harald Frentzen (Jordan) si olandezul Jos Verstappen (Arrows), protagonistii unui duel tehnic si verbal iesit din comun. “Ma gaseam intr-un tur rapid de circuit, cand Verstappen a uitat sa priveasca in retrovizor inainte de a incetini, stopandu-ma astfel. Pe moment am fost furios, si, atunci cand ne-am intalnit, Jos a inteles ce simt”, a declarat la inceput pilotul german. Asta se intampla in plina sedinta de calificari. Verstappen are propria versiune potrivit careia “l-am vazut apropiindu-se si i-am facut loc sa treaca. Din motive care-mi scapa, el n-a inteles manevra mea si a incercat sa ma arunce afara de pe pista. Cu asemenea trucuri Frentzen nu ma va indupleca”. Totul s-ar fi putut incheia foarte bine aici daca, duminuica, ambii piloti, nu si-ar fi aruncat cuvinte grele chiar in prezenta publicului. “E drept, am vorbit inaintea startului, dar el m-a amenintat ca ma va scoate din joc”, a precizat Frentzen. Ca si in ziua anterioara, olandezul a spus cu tottul altceva: “L-am avertizat asupra incidentului insa nu am crezut ca el va declansa aceasta isterie”.
Istoria Marelui Premiu al europei s-a incheiat nefast pentru cei doi piloti. Pentru a evita cele doua masini Arrows – De la Rosa si Verstappen – care-i tineau calea, Frentzen a trebuit sa execute o manevra riscanta, in primul viraj al circuitului german, iesind in decor si abandonand. Nici Verstappen nu a fost mai breaz, de vreme ce, in urma unui acrosaj cu irlandezul Irvine, a fost la randu-i obligat sa abandoneze. Cum nici dupa o cursa incheiata nedemn, cei doi razboinici nu au gasit cu cale sa ingroape securea si sa fumeze pipa pacii, e de asteptat ca pe 4 iunie, la Monte Carlo, sa iasa din nou scantei.
-
Nici bine nu ne obișnuim cu inteligența artificială că deja se discută de superinteligența artificială - ASI, o formă ipotetică de AI, dotată cu funcții cognitive și capacități de gândire mult mai avansate decât cele ale oricărei ființe umane. Ce este și cât de departe suntem de ASI?ZF 24 · 14 noiembrie 2026
-
România importă sâmbătă după amiază peste 1.300 MW de energie, deși ambele reactoare de la Cernavodă au fost repornite. Producția internă acoperă doar 80% din consumEnergie · 14 noiembrie 2026
-
Belgianul Xavier Piesvaux, artizanul expansiunii Mega Image pe piață, care a crescut de la 19 la 420 de magazine, a revenit în România după un deceniu pentru a cuceri din nou piața, de data asta împreună cu ProfiEveniment · 14 noiembrie 2026