Încă un tronson de 18 km din autostrada spre mare intră „la apă“

Din cei 31,8 kilometri ai autostrăzii Medgidia – Constanța ce ar fi trebuit inaugurați anul acesta, în prezent se vorbește doar despre finalizarea a 14 kilometri, între Murfatlar și Constanța, și doar pe câte o bandă pe fiecare sens de mers.

Murfatlar devine astfel un adevărat “nod al autostră­zilor”, potrivit celor mai recente declarații ale ministrului transporturilor Anca Boagiu, deși anterior nimeni nu lua în calcul darea în folosință pe porțiuni a autostrăzii Medgidia-Constanța. Cum a ajuns însă o autostradă de doar 31,8 kilometri construită de italienii de la Astaldi și de germanii de la Max Boegl să fie “tranșată” în secțiuni și mai mici, astfel ca drumul între Medgidia și Constanța să fie parcurs cu și mai mulți nervi, ba pe autostradă, ba pe drum național?

La începutul anului, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) dădea ca sigură inaugurarea în 2011 a tronsonului de autostradă Cernavodă – Constanța și a variantei de ocolire a municipiului Constanța la standard de autostradă.

Ulterior, mi­nis­trul transporturilor Anca Boagiu anunța că anul acesta vom merge pe autostradă de la Cernavodă la Constanța, însă doar pe o bandă pe fiecare sens de mers.

Scandalul cu fran­cezii de la Colas, cu care ministerul trans­por­turilor a reziliat contractul de cons­truire a autostrăzii Cernavodă – Medgi­dia în aprilie (în va­loare de 224 mil. euro), a adus o nouă promi­siune și un nou ter­men de finalizare: anul acesta se va cir­cula doar pe Medgi­dia – Cons­tanța pe o sin­gură bandă pe sens. La finalul săptămânii trecute însă, ministrul Anca Boagiu a arătat că anul acesta, mai exact la finalul lunii iulie, se va putea circula pe tronsonul Murfatlar – Constanța pe o bandă pe sens.

“Termenul de finalizare asumat de constructor este sfârșitul acestei luni. Cred că îl vor respecta. Dacă nu, își vor primi penalitățile de rigoare”, a spus Anca Boagiu în timpul unei vizite pe șantierul autostrăzii Medgidia – Constanța, potrivit Mediafax. De asemenea, în septembrie ar urma să fie deschisă încă o porțiune a acestei autostrăzi, între intersecția de la Valea Dacilor și DN3.

“E mai bine decât nimic”, au arătat reprezentanții Ministerului Transporturilor și Infrastructurii întrebați de ce în prezent se vorbește despre deschiderea circulației pe o porțiune de 14 kilometri (Murfatlar-Constanța) și nu despre întreg tronsonul Medgidia – Constanța.