Speranțele producătorilor de ciment se îndreaptă spre anul viitor

Piața locală a cimentului se va situa anul acesta la un nivel de circa jumătate de miliard de euro, în condițiile în care prognozele sunt de stagnare sau creș­tere foarte mică, estimează Mihai Rohan, președintele patronatului din industria cimentului CIROM și pre­ședinte al consiliului de administrație al producătorului de ciment Carpatcement.

“Piața cimentului s-a situat anul trecut la aproximativ 500 de milioane de euro, iar anul 2011 va aduce o valoare similară”, a spus Rohan după o conferință a patronatului CIROM cu prilejul aniversării a 20 de ani de la înființare.

CIROM reunește zece membri, printre care și cinci firme multinaționale: HeidelbergCement, Holcim, Lafarge, Saint-Gobain și Carmeuse.

Producția de ciment a înregistrat o scădere de circa 11% în 2010, la 6,9 milioane de tone, în timp ce consumul intern s-a redus cu 12%, la 6,85 milioane de tone. Dacă anul acesta piața cimentului ar putea stagna sau înregistra un avans de 1-2%, în 2012, an electoral, ar urma să crească cu 3-5%, datorită lucrărilor de infrastructură sau inginerești, a explicat Rohan.

Pe de altă parte, producția de ciment a înregistrat în primul trimestru un avans de circa 13%, până la 798.000 de tone, în timp ce vânzările au crescut în aceeași perioadă cu 7,6%, până la 734.000 de tone.

Din producția de ciment 10% merg în prezent către sectorul infrastructurii, însă această pondere ar putea crește în condițiile în care ar urma să înceapă o serie de lucrări pentru construcția Coridorului IV paneuropean de autostrăzi, dar și pentru alte drumuri naționale și variante ocolitoare.

Piața locală a materialelor de construcții s-a ridicat anul trecut la 4,4 miliarde de euro, potrivit lui Rohan.

În altă ordine de idei, președintele CIROM a criticat și ritmul destul de încet de construire a autostrăzii Bechtel, pentru care Ministerul Transporturilor a plătit deja 1,2 miliarde de euro, însă nu sunt finalizați decât 52 de kilometri, pe ruta Câmpia Turzii – Gilău.

“Se împlinesc șapte ani de când Bechtel a început autostrada, iar succesul e imens: am făcut până acum 52 de kilometri, probabil că în următorii 20 de ani se vor face încă 52. În ritmul în care se construiește acum, probabil în 120-130 de ani va fi gata autostrada București – Oradea”, a arătat Rohan.