Reporter
Bogdan Alecu
- Domenii
- Auto, Companii, ZF 24
- Scrie în ZF din
- 2007
- Articole
- 3.971
Piața logistică, „lovită” de consumul slab și de investitorii prudenți: 450.000 mp închiriați în nouă luni, cu 30% mai puțin decât anul trecut. Retailerii care au pariat pe revenirea consumului încearcă acum să subînchirieze spațiile goale
Piața spațiilor industriale și logistice a fost în ultimii ani unul dintre cele mai dinamice segmente ale imobiliarelor din România, dar acum începe să simtă criza politică, scăderea puterii...
ZF Index Imobiliar. Centrul Capitalei, singura zonă care se ieftinea în iunie, a urcat cu 20.000 de euro în trei luni, la 240.000 de euro pentru un trei camere vechi, iar Dristor, Berceni și Iancului, vedetele din iunie, scad
Prețul mediu cerut pentru un apartament vechi cu trei camere din București a fost în septembrie 2026 de 144.692 de euro, practic la nivelul din august, de 144.923 de euro, cu o ușoară scă...
Capitala în transformare urbană, un proiect susținut de REDPORT. Bogdan Gubandru, COO: Am adus execuția în casă pentru peste 2.000 de apartamente. Istoricul de livrare va deveni elementul care va face diferența dintre dezvoltatori
Evoluția pieței rezidențiale din Capitală începe de pe șantier, iar un dezvoltator cu peste 2.000 de apartamente în lucru nu mai cumpără lifturi, tâmplărie sau ceramică pentru un singur blo...
FIDES: Locuința e relativ accesibilă. Finanțarea ei, nu. Rata la un apartament de 55 mp ajunge la 56% din salariul mediu
Problema pieței rezidențiale din România ține tot mai puțin de preț și tot mai mult de finanțare. Să luăm un apartament de 55 mp, cumpărat cu un avans de 15% și un credit pe 25 de ani. Rata...
A0 intră pe ultima sută și închide pe jumătatea de est: de săptămâna viitoare se circulă pe autostradă fără întrerupere de la A1 la DN1, pe 80 din cei 102 km ai centurii
Șoferii și transportatorii care vin pe A1 dinspre Pitești și vor să ajungă pe A2, pe A3 sau pe DN1 vor putea ocoli Bucureștiul integral pe autostradă, prin sud și est, începând de săptămâna...
CEC Bank pentru afaceri românești, un proiect ZF & CEC Bank. Daniel Crainic, Imobiliare.ro: Nu mai suntem în logica „cumpăr un apartament în care voi îmbătrâni“. Pe parcursul vieții vom face două, trei achiziții care să răspundă nevoilor din acel moment. Orașul de 15 minute rămâne însă, în București, o utopie
Apartamentele noi din București s-au micșorat în ultimii trei ani, în timp ce prețurile au urcat cu aproape 50%, iar cumpărătorii par să accepte compromisul. Explicația nu ține doar de dotă...
Frâna pe rezidențial în marile orașe: Clujul a livrat în 2025 de patru ori mai puține locuințe decât în 2019, iar Brașovul, Iașul și Timișoara, de peste două ori mai puține decât în anii de vârf
Marile orașe regionale care au dus boomul rezidențial din ultimul deceniu au apăsat frâna în ultimul an. Cluj-Napoca a livrat anul trecut 957 de locuințe, față de 4.175 în 2019, o scădere de...
Ce șanse mai are Bigster de la Mioveni în fața lui Striker, făcut în Turcia? Noul crossover Dacia pornește cu 1.450 de euro mai jos, e mai lung și aduce dotări pe care SUV-ul românesc nu le are
Uzina Dacia de la Mioveni are, de astăzi, un concurent în propria gamă. Striker este crossoverul de segment C produs în Turcia, la Bursa și cel mai spectaculos model Dacia de până acum. Se p...
Dacia, din nou vedetă la Paris, la 20 de ani după Logan MCV. În 2006, premiera însemna o revoluție la Mioveni. În 2026, marca vine cu două premiere, Spring și Striker, și niciuna nu se face în România
Salonul Auto de la Paris a demarat ieri într-o formulă pe care industria europeană nu a mai văzut-o: aproximativ 30 de constructori, dintre care circa 20 sunt mărci chinezești, de două ori...
Fabrice Cambolive, Renault: „Piața din România ar putea fi mai mare dacă am avea stimulentele potrivite pentru producția locală“. Dacia a coborât la 20% cotă acasă, iar chinezii au urcat la 12,6%
Renault, cel mai mare investitor din industria auto românească, cu mai bine de 4 miliarde de euro investiți, condiționează alocarea de produse noi la Mioveni de volumele pe care le vind...
După 20 de ani. Paris 2006 aducea marile volume la Mioveni prin Logan MCV, iar premierul era la Salon pentru a vorbi cu francezii. Paris 2026 găsește Dacia tot în prim-plan, dar cu scandal politic la București și mașini produse în Turcia și Slovenia
Salonul Auto de la Paris, unde Dacia este din nou printre atracțiile ediției, arată cât s-a schimbat perspectiva uzinei din România în 20 de ani.
Hagag Europe mută accentul de pe studiouri pe apartamentele de familie, iar locuințele de la parter sunt înlocuite cu retail. Peste 70% dintre cumpărătorii din proiectele Hagag Europe din nordul Capitalei sunt utilizatori finali, iar compania își ajustează oferta după profilul lor
Hagag Europe, dezvoltator listat la bursă cu proiecte rezidențiale în Pipera și pe fosta platformă industrială Izolatorul, își mută accentul de pe apartamentele mici, preferate de investit...