centura Capitalei
19 articole · RSS
Autostrada București-Ploiești nu are parcări sau benzinării, la aproape doi ani de la deschidere
La peste un an și 8 luni de când autostrada București-Ploiești a fost deschisă circulației, tronsonul de circa 55 de kilometri care se întinde între centura Capitalei și centura Ploieștiului nu are nici acum parcări, spații de servicii sau benzinării.
Când am putea circula pe viitorul pasaj de la Domnești de pe Centura Capitalei. “Bucureștiul a început lucrările”
Primăria Capitalei alături de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri a demarat încă din 2009 proiectul construcției unui sens giratoriu suspendat peste Centura Capitalei, în dreptul int...
Transportatorii: Viteza medie pe Centura Capitalei este de 17 km/h. Vizita premierului nu rezolvă problema
Premierul Ponta a vizitat săptămâna trecută două puncte-problemă de pe Centura Capitalei, de la Domnești și Cernica, dar Centura are de fapt cel puțin încă șase puncte-problemă unde ar trebu...
Soluția fluidizării celui mai aglomerat punct de pe Centura Capitalei: Se va construi un sens giratoriu suspendat
CNADNR va construi un sens giratoriu suspendat pe Șoseaua de Centură, la intersecția cu Prelungirea Ghencea și drumul județean spre Domnești. În acest punct se formează zilnic coloane de maș...
Poliția a ridicat limita de viteză de pe A3 București-Ploiești la un an de la deschiderea autostrăzii, dar DN1 rămâne în continuare mai rapid
Poliția Autostrăzi a eliminat limita de viteză de 100 km/h de pe tronsonul cuprins între Centura Capitalei și nodul rutier de la Moara Vlăsiei, iar acum se poate circula cu 130 km/h pe între...
Zero kilometri în plus la centura Capitalei în 2013 deși CNADNR are pe mână 1,3 miliarde de euro
Haosul din prioritizarea investițiilor de infrastructură: centura Capitalei, pe care circulă zilnic 140.000 de mașini, primește 41 mil. euro anul acesta, adică doar 3% din bugetul CNADNR. Și...
Centura Capitalei, pe care circulă zilnic 140.000 de mașini, a rămas fără finanțare, dar statul a plătit 500 de milioane de euro pe două drumuri neterminate în „creierii munților“
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a plătit până în prezent peste 470 mil. euro pe reabilitarea a două șosele aflate în munți, DN 67C Bengești-Sebeș și DN 2D F...
Centura Capitalei, pe care circulă zilnic 140.000 de mașini, a rămas fără finanțare, dar statul a plătit 500 de milioane de euro pe două drumuri neterminate în „creierii munților“
Ministerul Transporturilor a cheltuit peste 470 de milioane de euro pe două drumuri în „creierii munților“, DN 67C Bengești-Sebeș și DN 2D Focșani-Ojdula, pe care circulă în medie câte 10-15...
Adio, drum ocolitor: centura Capitalei a rămas fără finanțare după rectificarea bugetară
Centura Capitalei, care ar trebui să fie principala rută comercială a agenților economici care fac business în București, a primit după rectificarea bugetară doar 3 mil. euro în 2012. A...